Niin pääsi käymään, kuten otsikossa mainitaan, eilen illalla, kun oli taas olevinaan niin helevetin kiire - odottamaan.. Taustapeilistä näkyi vain perässä tulleen kolleegan sammuva kerjuuvalo ja valkoiset hampaat, kun pysähtyi ottamaan pokan kyytiin, leveä hymy huulillaan. Ai että mua pänni, mua pänni niin!
Tuli siis käytyä vähän "veivaamassa", eli heittämässä muutama keikka ilman vuoroa, jos sitä nyt veivaamiseksi enää tänä päivänä voi kutsua, kun se kerran on sallittua. No, joka tapauksessa, melko hiljaiselta vaikutti torstai-ilta, eli ns. Kalle-ilta, ja oikeastaan ainoa kyyti, joka teki illasta yrittämään lähtemisen arvoisen, oli keikka Tuusulaan, jonka sain pienehkön ventan jälkeen ympyrätalon tolpalta. Muuten se oli sitä lyhyttä Kallio-Töölö-keskusta-Ullanlinna väliä pyörimistä, sen muutaman keikan ajan mitä sitä jaksoin. Tai no menihän viimeinen kyyti Töölöstä jopa Espoon laaksolahteen asti sentään.
Eipä tästä vuorosta juuri muuta tarinoitavaa mieleen jäänyt, vaikka kuinka yrittäis.
Huomenna sitten iloisin ja pirtein mielin perjantai-illan rahasateeseen, perkeleitä kuskaamaan. Kyllä, mua on alkanut vaan entistä enemmän rasittamaan noi viikonloppuyöt, kun jengi on niin tuhannen päissään. Oli ne vkl-yö-vuorot sitten kuinka rahakkaita tahansa, niin jotenkin sitä kännistä urpoilua ja ördäämistä ei vaan meinaa enää ainakaan selvinpäin jaksaa, vaikka nuori mies olen vielä itsekin. Olenkin ottanut sen asenteen, että pe-su välisten öiden vilkkaimpina aamuyön tunteina, kun kerrankin on taksilla mahdollisuus ja varaa valita asiakkaansa, niin todellakin valikoin ja tarkkaan, kenet kyytiini otan. Jo taksijonoa lähestyessäni kiinnitän lähes herkeämättömän huomioni tolpalla ensimmäisenä kyytiä odottelevaan olentoon. Siinä jos halaillaan taksitolppaa, tapellaan, syödään grillieväitä kuppilasta pöllitty tuoppi kainalossa, tai muuten vaan käyttäydytään tavalla, joka saattaisi viedä hermoni, ajan kylmän viileästi jonosta ohi ja valitsen ihmismäisemmän olion kyytiini seuraavasta. Joten, taksintarvitsijat, koittakaa edes esittää selvää, taksia yön pimeinä tunteina metsästäessänne. ;)
Hyvää viikonloppua!
Hän on puhunut.
Go Tumppi! :) Tätä lisää! :)
VastaaPoista-Ludde
Aamen :D
VastaaPoistaOulussa varsinkin arkiyönä vuoron ulkopuolella päivystävät autot ja naamat pannaan muistiin. Sitten pikkujouluissa viimeistään muistutetaan hivenen käsiä apuna käyttäen, että toisten renkien on "pakko" päivystää siellä koko yö. Sitten tulee ne muutamat kiittämättömät, jotka tulee jaolle kun olis ne illan ainoat kähyt edessä. Ihan niinkuin tällä alalla ei löytyisi ihan vuorollistakin autoa vaikka joka Vitun yölle ku viittis vähän kysellä. Itellä ainakin on istumista jo noissa määrätyissä tunneissa. Miettikää jos me kaikki aletaan harrastaa samaa "viron" tyyliä, niin ollaan kohta tuplasti enemmän tunteja kentällä ja tili on silti sama. Mennä nyt syömään toisen leipää kun kerran se nyt on "sallittua". Vittu eikö parempaa tekemistä vapaalle keksi?
VastaaPoistaOululainen, kuulostat ihan samalta ku minä vielä vuosi sitten. Suosittelen n. vuoden hermolomaa näistä hommista sullekkin, kuten tein itsekkin. Se tekee ihmeen hyvää. Sitä paitsi vähemmänhän mä siinä "toisten leipää syön", jos kerran pari kuussa käyn vähän haistelemassa illan meininkiä vuorottomana, kuin että etsisin joltain toiselta isännältä vuorollisen auton, jolla päivystäisin sitten koko yön. Joten, eiköhän hoideta jokainen omat ajomme, muisteta herrasmies-säännöt ja koiteta säilyttää edes rippeet siitä taksikuskien välisestä yhteishengestä, mitä vielä on jäljellä. PS. Paska se oli tämä perjantai Stadissakin.
VastaaPoistaMitä muuta vikaa on kuin asenne ?? Ei näit hommii oo pakko tehdä jos ei haluu ja ajaa niit kääliöitä :o) valinnan vapaushan se on kaikilla sama ja jokainen ajaa tyylillään....
VastaaPoistaKunhan jokainen muistais ne "herrasmiessäännöt" ni sekin auttais asiaa mukavemmasta työmeiningeistä :o) tosin hiljaisempina aikoina pinnakin kiristyy ja sitten ollaan tosi herkkiä puuttumaan kolleegan tekemisiin - mikään muu ei oo niin kateellinen ku toinen taksikuski....
Mr Cab Driver
Tumppi on oikeessa, paljon paremmin tulee kassaa kasaan vuorollisena ja vuorottomana, kun keskittyy vain omaan ajoon. Jättää muiden kyttäilyn sikseen, ajaa vielä asiakkaansa ohi. Sieltä tulee se mikä sieltä tulee. Luin pääkaupunki seudulla tehdystä tutkimuksesta, et noin 300 autoa puuttui vahvuudesta oisko ollu torstain korvilla ja saman verran oli ulkona "vuorottomia". Samat suhteet toimi muinakin päivinä viikosta, ja kaikissa kolmessa suuressa kaupungissa..
VastaaPoistaMr Cab Driver, asenne ratkaisee, aivan, mutta ainakin itselläni fiilis vaihtuu päivittäin, ja jopa useita kertoja päivässä. Välillä niitä kääliöitä jaksaa, välillä ei.
VastaaPoistaJos kolleega sikailee, eli ottaa esim. 20 metriä tolpan edestä käsipystyn tms. siihen pitääkin puuttua. Herrasmiessääntöjen noudattaminen ja lojaalius, sekä reiluus kolleegoita kohtaan ovat ainakin itselleni tärkeitä.
Vituttaa silti nämä tietyt toisten kyttääjät.. Eräskin tapaus, jossa vantaalainen taksi jätti pokan Marskin (tyhjälle) tolpalle, ja poka oli jo ehtinyt autosta ulos, ennen kuin stadilainen tuli siihen perään, ja minä sen perään.. Eiköhän tämä stadilainen menny repimään vanukilta ovea auki ja pää punaisena raivoamaan, että nyt vittuun siitä ja äkkiä jne.. Kyllä hävetti sen puolesta. Miksi pitää olla idiootti? Lähti jo vähän aiheesta ja tästä vois kirjottaa pidemmänkin kirjoituksen, mutta olkoot..
Meitä kuskeja on joka junaan, siinä missä asiakkaitakin.
En mä ainakaan omiin muroihin kuse. Miksi pitää vapaapäivänä mennä muiden kiusaksi töihin ja hakeen ne vähimmätkin kyydit? En mä kyttää kuka ja mitä. Laittanut vaan merkille. Enkä tarvitse lomaa. Eikö tuolla saa muutenkin istua ihan tarpeeksi? Alkaa vaikka ilmaisjakelu jakeleen, jos nyt välttis haluaa sillä autolla vapaapäivänäkin ajella.
VastaaPoistaMun mielestä tuo asia kuuluu niihin "herrasmiessääntöihin", että vapaapäivänä ei viedä muiden kyytejä.
Toki Helsinki varmaan ihan eriasia kuin pienempi kaupunki (Oulu), pienemmässä kaupungissa se vaikuttaa paljon enemmän ja jos Helsingissä esim. paljon vuorollisiakin autoja poissa, niin silloin tietenki yks kaks autoa ei näy missään.
On täällä näkynyt niinkin hullua toimintaa, kuin eräs auto touhuaa. Vuorollisena autona (viikolla yöllä) makaa kotona ja sit vapaapäivänä ajelee muiden kyytejä. Tuossa ei ole mitään järkeä!
Loppupeleissä jokainen tehkööt kuten haluaa.. mutta entäpä sitten, kun 10-50 ihmistä ajattelee samanlailla.. joka vuorolla alkaa olemaan tuplasti autoja.. 50% vuorollista ja 50% vapaapäiväläisiä? Sit ei enään saa kukaan mitään aikaan. Kiitos ja kumarrus. En vapaalla lähde töihin, korkeintaan omia puhelinkyytejä ajaan. Tolpalta en sitä asiakasta nouki.
No tottahan tuokin on tietysti, kuten myös se, että on varmaan eri asia Helsingissä, kuin pienemmillä paikkakunnilla. Itselläni oli esimerkiksi viime kuussa tilanne, että ryhmällä, johon ajamani auto kuuluu, ei ollut yhdellä viikolla yhtään arkiyövuoroa, viikonloppuna en päässyt ajoon muista syistä, ja seuraavalla viikolla ensimmäinen yövuoro oli vasta keskiviikkoona. Ei siinä ole silloin kyse muiden kuskien kiusaamisesta, eikä edes tekemisen puutteesta, vaan rahan puutteesta. Puoltoista viikkoa on yllättävän pitkä aika olla "työttömänä".
VastaaPoistaValitettavasti ainakin Helsingissä vaikuttaa kehittyneen ilmiö, että "kun nyt näköjään muutkin, niin kyllä sitten minäkin". Ei viitsitä edes kysyä varausnumeroa tai onko tilannut taksia, otetaan poka keskeltä jonoa, eikä ohjata ensimmäiseen autoon, otetaan käsipysty tolpan välittömästä läheisyydestä jne... Viimeksi mainittukkin on väärin, mutta se on varmaa, että jos itse ei sitä ota, niin perässä tuleva pirssi ottaa.
Ja kuten jo aiemmassa kommentissa sanoin, itse pyrin näitä edellä mainittuja herrasmiessääntöjä noudattamaan, aina. Ainoa "paheeni" on, että rahan puutteessa ja pakon sanelemana saatan käydä kerran pari kuussa ajamassa ilman vuoroa.
Vuorollisena, kuten yleensä, töissä ollessani, ei silti suurin ongelma mielestäni ole vuorottomat autot, vaan se, että vuorollisia on liikaa. Ajovuorolistat tunnutaan tehtävän vain vilkkaimpia tunteja ajatellen, ettei nyt vaan kukaan joudu odottamaan 5 minuutta kauempaa, ja loput 10 tuntia sitten istutaan ja kiroillaan. Laittaisivat kerralla vaikka puolet vähemmän autoja liikenteeseen = puolet enemmän töitä = puolet enemmän palkkaa = puolet enemmään vapaa-aikaa! Jos joku känninen urvelo tai tenttuiivana siitä valittaa, niin valittakoot. Miksi viedä leipä tuhansien taksikuskien pöydästä vain siksi, että humalaiset, ravintoloista tulleet ihmiset, joilla ei sillä hetkellä ole todellisuudessa kiire mihinkään, eivät vain joutuisi odottamaan taksia yöllä??
Ei ole mitään tarvetta nuolla taksiasiakkaiden (johon ryhmään itsekkin silloin tällöin vapaalla ollessani kuulun) persettä. Ne, jotka taksia tarvitsevat, sitä jokatapauksessa myös käyttävät.